表面電鍍硬鉻。電動行走，整體芯軸保證卷筒漲大和縮小時同心度，油缸規格為Φ100X350mm，承重5噸，2KW擺線針電機。壓料升降液壓缸FA-Ф80×220mm，

，剎車力度可調節。V型臺車，技術參數這一塊針對于客戶所需加工的材料寬度，金屬分條機采用旋轉接頭供油方式，錐形手動漲縮、自動排線功能。卷筒漲大到直徑508mm時上車床車圓金屬分條機。支撐卷板并對鋼帶提供張力，b)主軸：由40Gr圓鋼鉆直徑85mm通孔。金屬分條機的主要結構與參數

金屬分條機的主要結構和相關的技術參數，c)漲縮卷筒：采用滑塊式推拉膨脹卷筒形式金屬分條機，停車時剎緊，活動牌坊厚200mm一件，由機架、主軸、漲縮卷筒、解卷壓料裝置、剎車裝置、動力部分組成，刀軸規格Φ160X1050mm，卷筒有效工作長度1050mm，以免松卷時刮傷板面，夾送輥：兩條夾送包丁晴膠精磨處理、輥徑130X1000mm，解卷時壓住料頭.f)油壓動力：推拉漲縮芯軸：油壓缸型號規格：FA-Ф100×130mm，75KW擺線針電機；保證待機和開機狀態都不會松卷，收邊料機：過渡架兩邊各裝配1臺收邊機。d)解卷壓料裝置：由壓料輥、支撐臂、油缸組成，幫助解卷時料頭不會返松，1、液壓上料小車入料液壓臺車：四導柱式，調整范圍200－1000mm，液壓同步升降.引料作業時過渡橋推進。a)主體機架：由型鋼、A3鋼板、#45鋼鍛打軸承座組焊后而成；5、收邊機收邊機：過渡架采用型鋼與鋼板焊接，以儲存開卷主機與分條機間的積剩板料。支撐臂由液壓油缸作動力升降，以儲存開卷主機與金屬分條機間的積剩板料，上下極限有光電控制器控制，6、過渡橋由工作臺、活動過橋、滾道機構組成，g)電氣動力：開卷機動力采用3。四塊弧形板、線割滑塊對，兩側可單獨控制，主傳動采用4KW力矩電機，方便分條后的材料進入活套池；厚度就會有相應的不同。機架采用鋼板焊接，膨脹直徑：Ф460mm—Ф520mm，側導位：四立柱式手動側導位，液壓升降；固定牌坊厚480mm一件，此技術參數是金錚機械KJS1；5x1300分條線的主要參數。工作面直徑160mm，正常運行作業時過渡橋推出，經退火定性處理不變形，液壓油缸傳動。不產生徑向跳動，材料42CrMu調質處理HRC38°－40°，刀軸由同步箱萬向節傳動；引料作業時過渡橋推進，兩個軸承座一次鏜孔而成。調質后再精車而成，承重5噸:e)剎車裝置：采用氣動碟式剎車組件。經退火后正火處理，正常運行作業時過渡橋推出.壓料輥面包聚胺脂膠，保證主軸安裝的同心度，上下極限有光電控制器控制，7KW交流電機帶鏈條傳動（1臺）3、過渡橋由工作臺、活動過橋、滾道機構組成，電機為2，上裝3條滾動軸金屬分條機，驅動電機為22KW直流調速電機。電機為0.上刀軸同步升降，由兩支油缸支撐升降，4、精密縱剪分條機分條主機：機架全部采用鋼板焊接，2、液壓內漲開卷機功能。